起动机部件的拆解
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起动机部件的拆解如图1所示。
图1 起动机的部件拆解
（1）电枢 电枢是直流电动机的转子部分，作用是产生电磁转矩。
（2）磁极 磁极是直流电动机的定子部分，其作用是产生电枢转动时所需要的磁场，它由磁极铁心和磁场绕组组成。
（3）换向器 换向器的作用是保证电枢绕组产生的电磁转矩的方向保持不变，即把通入电刷的直流电流转换为电枢绕组中导体所需要的交变电流。
（4）电刷与电刷架 电刷与电刷架的作用是将电流引入电枢，使电枢产生连续转动。
（5）单向离合器 接通或切断与发动机旋转运动间的联系，保护电动机，避免由于发动机的高速运转而造成电动机的损坏。
（6）行星齿轮 将电动机的旋转运动传递给发动机飞轮齿圈。
起动机的起动过程
（1）点火开关：OFF位置 如图2所示，当点火开关处于OFF位置，在回位弹簧的作用下，触点是分开的，也就切断了电流流过线圈的电路。
图2 点火开关处于OFF位置，起动机未起动时
（2）点火开关：ST位置 如图3所示，当点火开关回到ST位置的瞬间，电流就从蓄电池经过S接线端流向分流线圈和串绕线圈。铁心也就被磁化，成为一个电磁铁，把柱塞拉向左侧。柱塞的运动通过拨叉传递给了小齿轮。所以，小齿轮向右移动开始与齿圈啮合。在触点闭合之前，流过串绕线圈的电流流入电动机。这样，电动机开始缓慢转动。
图3 点火开关转到ST位置瞬间
（3）点火开关：ST位置 如图4所示，当发动机开始起动的时候，因为柱塞一直被拉着，所以触点一直压在一起。这就使得接线端B和M之间的电路闭合，大电流（通常是150～200A）开始流入电动机。然后，电动机就迅速旋转起来。
图4 点火开关在ST位置，起动机起动过程
同时，小齿轮完全与齿圈啮合在一起，然后，用大的起动功率起动发动机。当触点闭合时，电流将不会流过串绕线圈。触点仅仅在分流线圈的电磁力作用下闭合在一起。
注：当接线端B和M连接在一起时，由于它们之间没有电阻因此电流从两个接线端之间，而不是从有一定电阻的串绕线圈中通过。
（4）点火开关：从ST位置到ON位置 如图5所示，点火开关从ST位置到ON位置的瞬间，发动机起动以后，流过串绕线圈的电流将反向流动，当点火开关合上时，产生一个反向的电磁力抵消分流线圈的电磁力。结果，柱塞在回位弹簧的作用下回到了初始位置。柱塞回到初始位置，导致小齿轮与齿圈分离，同时，触点分开，流向电动机的电流被断开，电动机的回转力消失。
图5 起动后点火开关从ST位置到ON位置的瞬间
起动机的检修
起动机的拆解检修见表1。
表1 起动机的拆解和检修
起动机的组装
起动机的组装过程见表2。
以上内容摘自《汽车电工入门（彩色图解+视频）》。
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文章制作：李崇康
责任编辑：谢 元
审核人：张 萍
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